LOS ANGELES (AP) — เก้าวันหลังจากเรือดำน้ำ Conception ถูกไฟไหม้โดยมีคน 34 คนติดอยู่ด้านล่างดาดฟ้าในภัยพิบัติที่ร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์การเดินเรือของแคลิฟอร์เนีย คณะลูกขุนใหญ่ของรัฐบาลกลางเริ่มตรวจสอบว่ามีการก่ออาชญากรรมหรือไม่หนึ่งปีหลังจากโศกนาฏกรรมเมื่อวันที่ 2 กันยายน การสืบสวนสาเหตุของเพลิงไหม้ก่อนรุ่งสางและการกล่าวหาว่ายังมีใครผิดอยู่หรือไม่ แม้ว่าเอกสารของศาลจะระบุว่าการดำเนินคดีอาญานั้นใกล้เข้ามาแล้ว
กัปตันเรือซึ่งอาจเผชิญข้อหาฆาตกรรมโดยปกติของรัฐบาลกลาง
ได้รับฟังการบรรยายสรุปในเดือนกรกฎาคมเกี่ยวกับหลักฐานที่อัยการมีต่อเขา เป็นการประชุมประเภทที่มักใช้เพื่อเกลี้ยกล่อมผู้ต้องสงสัยให้สารภาพ ทนายความของเจ้าของเรือกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในคดีความที่เกี่ยวข้อง
ทนายความของ Capt. Jerry Boylan และอัยการรัฐบาลกลางปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลดังกล่าว
ปฏิสนธิกำลังบรรทุกผู้โดยสาร 33 คนในการเดินทางดำน้ำช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานใกล้เกาะนอกซานตาบาร์บารา เกิดเพลิงไหม้ขึ้นขณะที่ผู้โดยสารกำลังนอนหลับและเคลื่อนตัวผ่านเรืออย่างรวดเร็ว
บอยแลนและลูกเรือสี่คนแทบจะไม่รอดหลังจากพยายามช่วยเหลือคนอื่นๆ อย่างไร้ผล เจ้าหน้าที่กล่าว Boylan โทรหา Mayday เมื่อเวลา 3:14 น. โดยพูดว่า “ฉันหายใจไม่ออก” ก่อนออกจากเรือ
ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิตในห้องสองชั้นใต้ดาดฟ้า ไม่ชัดเจนว่าจะมีเวลาพยายามหลบหนีหรือไม่ เจ้าหน้าที่ชันสูตรศพกล่าวว่าพวกเขาเสียชีวิตจากการสูดดมควันก่อนที่ร่างกายของพวกเขาจะถูกเผาลูกเรือทั้ง 6 คนหลับไปเมื่อเกิดเพลิงไหม้ ตามรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ หากเป็นกรณีนี้ จะเป็นการละเมิดข้อบังคับของหน่วยยามฝั่งที่กำหนดให้มีนาฬิกาเร่ร่อน
เจฟฟรีย์ กู๊ดแมน ทนายความที่เป็นตัวแทนของสมาชิกในครอบครัวของเหยื่อทั้ง 9 คน กล่าวว่า “การขาดการเฝ้ายามกลางคืนเป็นการกำกับดูแลที่อุกอาจ”
ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายกล่าวว่าอัยการมีแนวโน้มที่จะพยายามใช้
กฎหมายของรัฐบาลกลางที่คลุมเครือซึ่งเรียกว่าธรรมนูญการสังหารหมู่ของลูกเรือ (Seaman’s Manslaughter Statute) ซึ่งเกิดขึ้นก่อนสงครามกลางเมือง และได้ตราขึ้นเพื่อลงโทษกัปตัน วิศวกร และนักบินที่ประมาทเลินเล่อในเหตุเรือกลไฟที่มีผู้เสียชีวิตหลายพันคน
อัยการจะต้องพิสูจน์เพียงความประมาทเลินเล่อหรือการประพฤติผิดในส่วนของกัปตันหรือลูกเรือเท่านั้น ความผิดมีโทษจำคุกสูงสุด 10 ปี
การยื่นฟ้องยังเปิดเผยว่าบริษัทที่ดูแลเรือลำนี้และคู่รักที่เป็นเจ้าของเรือคือ Glen และ Dana Fritzler ได้เสนอที่จะยุติคดีความกับสมาชิกในครอบครัวของเหยื่อหลายสิบคน
Goodman กล่าวว่าการหารือเกี่ยวกับข้อตกลงเป็นข้อมูลเบื้องต้น และทนายความของเหยื่อยังคงพยายามค้นหาสาเหตุของเพลิงไหม้และทรัพยากรทางการเงินของเจ้าของเรือ
ครอบครัวของเหยื่อผู้เคราะห์ร้าย 32 รายและสมาชิกลูกเรือที่รอดชีวิตหนึ่งคนได้ยื่นคำร้องต่อความไว้วางใจของครอบครัวฟริตซ์เลอร์และบริษัทเรือ Truth Aquatics ในทางกลับกัน Fritzlers และบริษัทได้ยื่นคำร้องทางกฎหมายเพื่อปกป้องพวกเขาจากความเสียหายภายใต้กฎหมายการเดินเรือที่จำกัดความรับผิดสำหรับเจ้าของเรือ
อัยการรัสเซลล์ บราวน์ ซึ่งเป็นตัวแทนของ Fritzlers และเปิดเผยข้อมูลในเอกสารของศาล ไม่ได้โทรกลับทางโทรศัพท์หรืออีเมลเพื่อขอความคิดเห็น
บราวน์กล่าวในรายงานที่ยื่นเมื่อวันศุกร์ว่าคณะลูกขุนใหญ่ของรัฐบาลกลางในลอสแองเจลิสได้ออกหมายเรียกไปยัง Fritzlers and Truth Aquatics Inc. เมื่อวันที่ 11 และ 18 กันยายนเพื่อค้นหาบันทึกบนเรือและการสื่อสารที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัย
Credit : แนะนำ : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
