อิสตันบูล (AFP) – โครงการในฝันของประธานาธิบดีเว็บสล็อตแตกง่าย Recep Tayyip Erdogan ในการสร้างคลองในอิสตันบูลเพื่อแข่งขันกับคลองสุเอซและปานามาได้กลายเป็นการประลองทางการเมืองกับนายกเทศมนตรีคนใหม่ของเมืองEkrem Imamoglu ผู้ได้รับชัยชนะอย่างน่าตกใจจากฝ่ายค้านในปี 2019 ที่จะได้เป็นนายกเทศมนตรีของเมืองที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี กล่าวว่าคลอง 75 พันล้านลีรา (12.6 พันล้านดอลลาร์) นั้นสิ้นเปลือง ทำลายสิ่งแวดล้อม และอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหวได้
“คลองอิสตันบูลเป็นโครงการอาชญากรรม” เขาทวีตเมื่อเดือนธันวาคม
ขณะที่เขาเปิดตัวแคมเปญ “ทั้งคลองหรืออิสตันบูล” และถอนตัวจากโครงการก่อสร้างที่ลงนามโดยนายกเทศมนตรีคนก่อน
“เราจะทำทุกอย่างเพื่อไม่ให้โครงการนี้เกิดขึ้นจริง” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าว
เรื่องนี้ไม่ได้ลงเอยด้วยดีกับ Erdogan ผู้ซึ่งขนานนาม Canal Istanbul ว่าเป็นหนึ่งใน “โครงการบ้าๆ” ของเขา
ประกาศครั้งแรกเมื่อตอนที่เขาเป็นนายกรัฐมนตรีในปี 2554 นับเป็นโครงการใหม่ที่ซับซ้อนที่สุดในเมืองหลังอุโมงค์ใต้ช่องแคบบอสฟอรัส สะพานที่สามข้ามแม่น้ำและสนามบินใหม่ขนาดใหญ่
มองเห็นคลองยาว 45 กิโลเมตร (28 ไมล์) ซึ่งเป็นเส้นทางทางเลือกจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนไปยังทะเลดำผ่านอิสตันบูลตะวันตก ช่วยลดแรงกดดันต่อหนึ่งในแหล่งน้ำที่พลุกพล่านที่สุดในโลก
นักวิจารณ์กล่าวหาประธานาธิบดีว่ากำลังมองหาคำแถลงที่ยิ่งใหญ่และเต็มไปด้วยหนี้ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อพันธมิตรของเขาในภาคการก่อสร้างโดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม
แต่ประธานาธิบดีไม่สะทกสะท้านกับการรณรงค์ของ Imamoglu: “เราจะสร้างคลองอิสตันบูลไม่ว่าพวกเขาต้องการหรือไม่” เขากล่าวในการกล่าวสุนทรพจน์เมื่อวันจันทร์ “ตุรกีมีกำลังที่จะทำ”
– ‘ข้อผิดพลาดเชิงกลยุทธ์ครั้งใหญ่’ -โครงการคลองนี้กำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของช่วงปลายปีที่แล้ว โดยพยายามดิ้นรนหาแหล่งเงินทุน
ก่อนที่เศรษฐกิจจะตกต่ำอย่างรุนแรงในปี 2561 จะนำการลงทุนมาสู่น้ำแข็ง
นักวิเคราะห์กล่าวว่า Erdogan มีเหตุผลทางการเมืองในการนำมันกลับมาสู่วาระการประชุมในขณะนี้
“เขาพยายามจะครอบงำการสนทนาระดับชาติอีกครั้ง” เบิร์ก เอเซน จากมหาวิทยาลัยบิลเคนต์ในอังการา บอกกับเอเอฟพี
“เขาต้องการลงเล่นโดยตรงและท้าทายนายกเทศมนตรี Imamoglu ซึ่งเห็นได้ชัดว่าได้รับแรงผลักดันสำคัญนับตั้งแต่ชัยชนะในการเลือกตั้งที่น่าประทับใจของเขา”
แต่ Esen กล่าวว่าสิ่งนี้สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็น “ข้อผิดพลาดเชิงกลยุทธ์ครั้งใหญ่” โดย Erdogan
“ในช่วงเวลาที่เศรษฐกิจตกต่ำ ผมคิดว่า Erdogan จะขายโครงการนี้ได้ยากมาก”
Imamoglu “ฉลาดมาก” ยอมรับความท้าทายของ Erdogan
“นายกเทศมนตรีกำลังพยายามทำให้การเมืองในหัวข้อนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างเพียงพอทั้งในอิสตันบูลและในประเทศอื่น ๆ เพื่อเอาชนะแผนการของ Erdogan” เขากล่าว
รัฐบาลให้เหตุผลว่าคลองจะสร้างพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ที่น่าดึงดูดและกดดันช่องแคบบอสฟอรัสที่แยกฝั่งยุโรปและเอเชียออกจากเมืองที่มีประชากร 15 ล้านคนและเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลก
ในปี 2018 มีเรือมากกว่า 41,000 ลำแล่นผ่านช่องแคบบอสฟอรัส ตามการระบุของทางการตุรกี มากกว่า 100 ลำต่อวัน“ทุกคนที่มองดูช่องแคบบอสฟอรัสในช่วงเวลาใดของวัน เห็นว่าไม่สามารถรับมือกับการจราจรทางทะเลที่รุนแรงเช่นนี้ได้” เออร์โดกัน บอกกับสมาชิกพรรคในอังการาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า มีอุบัติเหตุทางเรือ 41 ครั้งในบอสฟอรัสในช่วงสองปีที่ผ่านมา
แต่ Imamoglu กล่าวว่ารัฐบาลไม่สามารถเพิกเฉยต่อข้อกังวลของเขาเกี่ยวกับโครงการบนแพทช์ของเขาได้
“ผมเป็นนายกเทศมนตรีของอิสตันบูล ผมไม่ได้วิจารณ์โครงการในแคลิฟอร์เนีย” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าว
เมื่อวันอังคาร เขาได้เสนอข้อคัดค้านต่อการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลสำหรับโครงการนี้ ซึ่งปฏิเสธข้อกังวลของนักเคลื่อนไหว
อิมาโมกลูเยาะเย้ยแผนผังที่แสดง “อาคารสูง 80 ชั้น… เรือยอทช์ วิลล่า แม้แต่พระราชวัง” ริมคลอง
“ประชาชนไม่ต้องการเรือยอทช์หรือพระราชวัง พวกเขาต้องการงาน อาหาร ขนมปัง การศึกษา” เขากล่าว
พรรคประชาชนรีพับลิกัน (CHP) ได้ระดมผู้คนเข้ามายื่นคำคัดค้าน นำไปสู่การต่อคิวยาวท่ามกลางสายฝนนอกสำนักงานเขตบางแห่ง
“ไม่มีความจำเป็นสำหรับโครงการ Canal Istanbul” ผู้หญิงคนหนึ่งชื่อ Gulseren Hayirlioglu กล่าวหลังจากยื่นคำร้อง “มันจะทำให้เกิดการสังหารหมู่ของธรรมชาติ”
คนอื่น ๆ เรียกร้องให้มีการลงประชามติแม้ว่ารัฐบาลจะปฏิเสธเรื่องนี้ไปแล้วก็ตาม
“Erdogan ต้องนำปัญหานี้ไปสู่ประชาชน” Suna Duranoglu แม่บ้านวัย 53 ปีกล่าว “เขาตัดสินใจเองไม่ได้”สล็อตแตกง่าย
